El próximo miércoles 29 de enero, a las 6:00 a.m., comenzará a operar el nuevo aeropuerto internacional Jorge Chávez. Esta innovadora infraestructura promete colocar al Perú entre los cinco aeropuertos con mayor capacidad para recibir pasajeros en Latinoamérica.
Con un diseño moderno y funcional, el nuevo terminal triplica la superficie del actual, alcanzando 270 mil metros cuadrados distribuidos en cinco niveles. La cuenta oficial del aeropuerto Jorge Chávez reveló tres datos clave sobre esta gran obra que transformará el transporte aéreo en el país.
Ingreso exclusivo por la avenida Morales Duárez
El acceso al aeropuerto será exclusivamente por la avenida Morales Duárez, dejando atrás el ingreso habitual por la avenida Faucett. Esta vía, paralela al río Rímac, está conectada al nuevo terminal mediante puentes modulares que cruzan el río.
La distancia entre el cruce de las avenidas Faucett y Morales Duárez hasta el puente que lleva al terminal es de aproximadamente 750 a 800 metros. Este cambio busca mejorar la circulación vehicular y optimizar el acceso a las instalaciones.
Acceso exclusivo para vehículos
Siguiendo los estándares de los principales aeropuertos internacionales, el ingreso será únicamente vehicular, ya sea en transporte público o privado. Los pasajeros podrán optar por taxis, vehículos particulares o el nuevo servicio de transporte público llamado AeroExpreso.
El ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes, anunció que el AeroExpreso tendrá tres rutas iniciales que conectarán el aeropuerto con el centro, sur y norte de Lima. Además, se implementará una ruta adicional, denominada AeroExpreso Especial, con frecuencias de 10 minutos. Esta ruta saldrá del puente Quilca, ubicado en la avenida Faucett, y facilitará el acceso directo a aquellos que suelen llegar a pie.
“Esta ruta adicional conectará rápidamente el puente Quilca con el nuevo terminal. Estará operativa desde el inicio de las operaciones”, declaró el ministro.
Terminal amplio y moderno
El proyecto incluye un Terminal Único de pasajeros, una segunda pista de aterrizaje y una nueva torre de control. La inversión total asciende a 2,000 millones de dólares, realizada por el concesionario Lima Airport Partners (LAP).
El terminal está diseñado para ofrecer un flujo diferenciado a los pasajeros, con espacios intuitivos distribuidos en cinco niveles:
- Sótano: Áreas de llegada de equipaje, almacenes comerciales y vestuarios para empleados.
- Primer nivel: Hall de llegadas, control de migraciones, zonas de reclamo de equipaje y salas de embarque remoto.
- Segundo nivel: Áreas de conexiones, control de seguridad y la zona comercial “Perú Plaza”.
- Tercer nivel: Áreas de check-in, controles de seguridad, migraciones, y puertas de embarque nacionales e internacionales.
- Cuarto nivel: Salones VIP, salón protocolo y accesos a puertas de embarque flexibles.
Servicios complementarios
El aeropuerto también contará con una amplia oferta de servicios complementarios, incluyendo:
- Planta de combustible.
- Hoteles de 3 y 5 estrellas.
- Zona de carga sur.
- Parque logístico.
- Estacionamientos.
- Más de 100 locales comerciales.
Con esta moderna infraestructura, el nuevo aeropuerto Jorge Chávez no solo mejorará la experiencia de los pasajeros, sino que también consolidará al Perú como un importante hub regional.
